11:41
http://live.audi.jp にて本日のA5 スポーツバック発表会模様、スペシャルムービーを公開中。
11:41
以上、 新型アウディ A5 スポーツバック 発表会の模様でした。LIVECAST/TWITTER中継にご参加いただきありがとうございました。
11:39
http://twitpic.com/xv5id デザイナーによる新型アウディ A5 スポーツバックのスケッチが完成しましたので、最後にそちらをシェアさせていただきます。
11:39
以上 新型アウディ A5 スポーツバック、発表会でした。
11:38
発表日・発売日：2010年1月13日 デビューフェア：2010年1月16～24日
11:37
最後に 価格と導入予定日です。希望販売価格：Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro / 5,750,000 円 初年度目標台数 : 2010年度販売目標台数 / 1,000 台
11:36
http://twitpic.com/xv4cw また、ボタンを押すだけで「コンフォート」~「ダイナミック」まで車の性格が変わる、アウディドライブセレクトもオプションとして装備することも可能である。
11:36
http://twitpic.com/xv48z サスペンションではフロント： 5リンクサスペンションを採用し、リヤではトラペゾイダルサスペンションを採用している。これにより運動性能と乗り心地の両立可能となっている。
11:35
まずは、 クワトロフルタイム４WDを採用。 スポーティ且つ安定した操縦性能を実現している。
11:35
続いて、最後のキーポイントとなる” 洗練されたスポーティな走り洗練されたスポーティな走り”をサポートする要素の紹介です。
11:34
新型アウディ A5 スポーツバックがラインアップに加わることにより、輸入車最多の2010年度燃費基準達成車ラインアップ、22モデルとなる。
11:33
また、燃費/CO2排出量を競合車比較すると 新型アウディ A5 スポーツバックは競合モデルを上回る高い環境性能を持つ。
11:33
競合のスポーティーモデルを凌ぐ大トルクを実現 (最大トルク：350/1500-4200)
競合の環境訴求モデルを上回る高い環境性能も実現 (10・15モード燃費 12.0 / CO2 排出量 193)
11:33
環境性能を競合車と比較すると、やはり今回の 新型アウディ A5 スポーツバックの数値は優れています。それぞれの数値をシェア。新型アウディ A5 スポーツバックは次ぎの通りです。
11:31
トランスミッション / ボディでも環境性能を追求。 ツインクラッチ・ミッションにより、マニュアル以上の燃費を実現。 ボディ全体にわたりエアロダイナミクスの追求も行った。
11:31
ルマン24時間レースで培われた直噴技術によるトップレベルの環境性能と出力を実現し、主要エンジンとなる2.0 TFSIエンジンはインターナショナルエンジンオブザイヤーで5年連続第一位を受賞している。
11:30
まずは環境性能はエンジンでも追求。http://twitpic.com/xv44j
11:30
続きまして、今回の製品の２つ目のキーポイントである、” 新基準を打ち立てる環境性能”をサポートする製品要素を紹介。
11:29
ユーティリティ http://twitpic.com/xv3sk： 480リットルのリヤラゲッジスペース （最大980リットル） / 大きく開くハッチバックゲートを採用。
11:28
まずは室内スペースです。http://twitpic.com/xv3np ホイールベースを60mm延長し、後席空間をアップ / クーペと比べ、足元+60mm、全高+15mmといったスペースを実現。
11:27
以上、デザイナーからのデザインコンセプトの紹介でした。引き続き 、A5 スポーツバックの各ポイント、特徴の紹介です。
11:25
プレゼンテーション最後にスケッチの完成画像を掲載予定。
11:24
A5 スポーツバックは細部までこだわったデザインとなっている。機能性とエレガントな走りを実現するために、美しいラインを象っている。
11:23
http://twitpic.com/xv3g9 これら要素をペースに取り入れている今回の A5 スポーツバックのデザイン特徴を説明しながら、タブレットPCでスケッチを開始。
11:23
A5 スポーツバックはスポーティブレジャー 、スポーティブ ラグジュアリー間に位置づけられる。
11:22
各スタイルのフロントサイドの特徴 http://twitpic.com/xv3bi
スポーティブレジャー ：グリルを高い位置に設計
スポーティブ ラグジュアリー ：よりヘッドライトとのバランスを重視
スポーティブ パワー：横の幅をを重視し、車体を低く持ってきている
11:22
現在のアウディカーラインアップはそれらスタイルがベースとし、デザイン設計を行っているとのことです。 フロントサイドも各スタイルに特徴があるという。
11:22
アウディのキースタイルは３つ http://twitpic.com/xv38y：ダイナミックな強さを表現したスポーティブレジャー / より流動的な曲線を採用しているスポーティブラグジュアリー / そして、よりダイナミックな形をしたスポーティブパワーがある 。
11:21
アウディには現在、様々なスタイルに合った車があると説明を開始。スタイルの差別化を行うためにそれらスタイル / ライフスタイルに基づいたデザインを行っている。
11:17
http://twitpic.com/xv342 ここで、ドイツ本国から Audi Design Team の Cesar Muntada氏が登場。デザインコンセプトの説明を行います。また新型アウディ A5 スポーツバックの全貌を写した写真も登場。
11:17
これより各キーポイントの詳細に入って行く模様。まずは、 新しい価値観のスタイリッシュデザインと機能性の紹介です。
11:17
特徴(キーポンイント)は3つ 1. 新しい価値観のスタイリッシュデザインと機能性 2. 新基準を打ち立てる環境性能 3. 洗練されたスポーティな走りです。これら詳細はプロダクト紹介の際紹介される模様。
11:16
続いて、ポジショニング＆特徴の紹介です。http://twitpic.com/xv2wv 新型アウディ A5 スポーツバックのポジショニングは”スタイリッシュ４ドアクーペ”です。
11:15
今回のターゲットイメージは小さいお子さんをもつ若い夫婦やアクティブに活動をする若いカップルなどです。
11:15
従来のラインアップで取り込めなかったお客様にアウディライフを提供するために導入される。
11:14
まずはコンセプトを紹介。 クーペのスポーティ＆エレガントなスタイリング / ワゴンの機能性 / セダン同等の居住性と “3 in 1” 3つの要素を1つのボディーで実現。
11:14
いて本日の本題、 新型アウディ A5 スポーツバックプロダクトプレゼンテーションです。
http://twitpic.com/xv2rd
11:14
以上、アウディ ジャパン株式会社代表取締役社長、ドミニク ベッシュ氏のプレゼンテーションでした。
11:13
新型アウディ A5 スポーツバックがラインアップに加わることにより、輸入車最多の2010年度燃費基準達成車ラインアップ、22モデルとなる。
11:13
競合 スポーティーモデルを凌ぐ大トルク(最大トルク：350/1500-4200) / 競合 環境訴求モデルを上回る高い環境性能 (10・15モード燃費 12.0 / CO2 排出量 193)
11:13
そんな中、環境性能の追求：競合車というスライドが登場。それぞれの数値をシェア。
新型アウディ A5 スポーツバックは次ぎの通りです。
11:12
こちら、新型アウディ A5 スポーツバックのキーポイントは3つ。1. 新しい価値観のスタイリッシュデザインと機能性 2. 新基準を打ち立てる環境性能 3. 洗練されたスポーティな走りです。これら詳細はプロダクト紹介の際紹介される模様。
11:12
A5 スポーツバック の受賞経歴も紹介：独「ビルト・アム・ゾンターク」紙 ゴールデンステアリング賞 受賞 / インターナショナルエンジンオブザイヤー5年連続受賞 2.0TFSIエンジンと輝かしい。
http://twitpic.com/xv2mw
11:12
いよいよ、新型アウディ A5 スポーツバック、インテリアビュー、エクステリアビュー画像が登場。
http://twitpic.com/xv2j9
11:11
その活動の１つとして今年も充実した新車発表ラインアップを紹介。本日本題の 新型アウディ A5 スポーツバック から始まり、TTRS / R8 Spyder / Q7 3.0TDI with ultra low emission system / S5 Cabriolet などがある。
11:11
本日はブランドイメージをさらに際立たせるための活動にフォーカス。
11:11
1.ブランドイメージをさらに際立たせる 2.メトロポリタンストラテジーに焦点を当てたディーラーネットワークの開発 3. オーナーシップエクスペリエンスと顧客満足度の向上 http://twitpic.com/xv2a3
11:11
それら目標を達成するため、アウディジャパン今年の基本戦略は3つ
11:10
2010年の販売目標は、過去最高の販売台数を目指し、過去最高のマーケットシェアに挑戦する。
11:10
以上2009年のレビューでした。続いて2010年ビジネス戦略です。
11:09
アウディ純輸入車マーケットシェアも 8.3% から 10.2% と 拡大。日本のアウディ史上初、純輸入車マーケットシェア10%を超え、2009年の年初目標17%を上回る、19.1%に達した。その結果競合との差が急速に縮まった。
11:09
アウディジャパン2009年の実績は厳しい市場環境下、アウディジャパン設立以来過去最高の登録台数を達成！アウディ年間登録台数は 16,171台
11:09
輸入車市場は、厳しい状況が続く。しかしアウディは、厳しい市場環境の中でも好調を維持。昨年１-11月の登録台数では、純輸入車市場は-20%、プレミアムインポート市場は-21%のところ、アウディは2009年通年で台数増を達成。(前年比+1%)
11:08
早速ではございますがアウディ2009年のレビューが始まりました。
11:07
本日のプレゼンテーションはまずアウディ ジャパン株式会社代表取締役社長、ドミニク ベッシュ氏よるアウディ2009年のレビューと2010年のビジネス戦略の紹介から始まります。
11:03
皆様、大変お待たせいたしました。いよいよ 新型アウディ A5 スポーツバック プレスカンファレンスが始まりました。
10:53
皆様お待たせしております。もうまもなく、 新型アウディ A5 スポーツバックのプレスカンファレンスが始まります。
